箱式紫外老化箱 汽车零部件老化测试装置是一款专为汽车零部件行业量身定制的高精度环境模拟测试设备。它采用紫外加速老化试验技术，旨在短时间内再现汽车内外饰件在真实使用环境中因阳光辐射、温度变化及潮湿气候所造成的老化损害。设备广泛应用于测试汽车保险杠、仪表板、座椅面料、外饰涂层、橡胶密封件、灯具等各类零部件的耐候性与抗老化性能，为产品质量控制、材料筛选及新品研发提供科学可靠的依据。

箱式紫外老化箱 汽车零部件老化测试装置

产品详情

本装置是一款专为汽车零部件行业量身定制的高精度环境模拟测试设备。它采用紫外加速老化试验技术，旨在短时间内再现汽车内外饰件在真实使用环境中因阳光辐射、温度变化及潮湿气候所造成的老化损害。设备广泛应用于测试汽车保险杠、仪表板、座椅面料、外饰涂层、橡胶密封件、灯具等各类零部件的耐候性与抗老化性能，为产品质量控制、材料筛选及新品研发提供科学可靠的依据。

产品概述

汽车零部件紫外老化箱的核心使命是精准模拟并加速自然光中的紫外波段对产品的老化影响。通过严格控制的光照强度、温度及湿度循环，它能够在几周或几个月内预测出零部件在户外数年才能出现的材料劣化，如褪色、失光、粉化、开裂、脆化等现象。这极大地缩短了产品研发和改进周期，帮助制造商在市场竞争中占据先机，确保出厂产品具备耐久性。

箱式紫外老化箱 汽车零部件老化测试装置

产品特点

1. 专用光谱匹配：采用特制UV-A或UV-B灯管，其光谱能量分布与导致汽车材料老化的太阳紫外线段高度吻合。

2. 多因素综合模拟：集成紫外光照、冷凝喷淋、温度控制三大功能，可模拟日晒、雨淋、露水及高温等多种环境应力。

3. 智能控制系统：搭载高精度PLC控制器，用户可自由编程复杂的测试循环，数据记录与故障诊断功能完善。

4. 均匀性与稳定性：优化的风道与反射系统确保试样表面辐照度与温度场的均匀，保证测试结果的重复性与可比性。

5. 长效灯管与易维护：灯管寿命长，且更换简便；箱体内部采用耐腐蚀不锈钢材料，清洁保养轻松。

技术参数

• 温度范围：RT+10℃～80℃（光照），RT+10℃～60℃（冷凝）

• 湿度范围：≥95%RH（冷凝阶段）

• 紫外灯管类型：UVA-340或UVB-313（可选）

• 灯管数量：通常为8支（可根据箱体尺寸调整）

• 辐照度范围：0.35～1.20W/m² @ 340nm（可设定与自动控制）

• 内箱尺寸：定制（如 1140×640×640mm）

• 电源电压：AC380V 50Hz 三相四线制

结构设计

设备采用优质SUS304不锈钢板制造，整体结构坚固耐用。外壳为冷轧钢板静电喷塑，外观美观且防腐蚀。工作室与空气夹层风道一体化设计，保温层为超细玻璃棉，隔热性能优异。箱门配备大型观察窗和防凝露装置。所有电气线路与控制系统隔离布置，确保安全与长期稳定运行。

工作原理

其工作原理是基于荧光紫外灯模拟太阳光中的紫外部分，通过精确的程序控制，让测试样品经历交替的紫外光照周期和冷凝（或喷淋）周期。光照周期模拟白天的光老化与高温，而冷凝周期通过加热箱体底部水盘产生饱和水蒸气来模拟夜晚的露水侵蚀。这种循环极大地加速了材料的老化进程。

风道系统

设备内部设计了独特的双风道循环系统，由耐高温长轴电机、不锈钢离心风叶及风道板组成。气流在风扇的作用下，被均匀地吹向灯管和试样区域，再通过回风道被吸入，形成稳定、垂直的循环气流。此设计有效带走了灯管产生的多余热量，并确保了工作室内部温场和辐照度的均匀性。

满足标准

本设备严格遵循多项国际与国内标准设计制造，可满足：

• ASTM G154：非金属材料荧光紫外灯暴露操作标准

• ISO 4892-3：塑料实验室光源暴露方法第3部分：荧光紫外灯

• SAE J2020：汽车外饰材料紫外加速暴露试验标准

• GB/T 16422.3：塑料实验室光源暴露试验方法 第3部分：荧光紫外灯

注意事项

1. 安全操作：设备运行中请勿直视紫外光源，以免损伤眼睛。操作时应佩戴防护眼镜与手套。

2. 样品放置：测试样品不应阻塞箱内的通风口和回风口，并需牢固固定，确保彼此不接触。

3. 规范使用：严禁测试易燃、易爆及挥发性强的物品。

4. 日常维护：定期清洁箱体，检查灯管辐照强度并及时更换老化的灯管，以保证测试条件的稳定性。