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交变盐雾试验箱汽车电子防水防尘
工作原理
交变盐雾试验箱汽车电子防水防尘
温度控制系统
采用双区 PID 控制,配备 8 点分布式 Pt100 传感器(含部件表面微传感器),控制范围 - 40℃~85℃。加热模块为耐腐镍合金加热管,升温速率 5℃/min;制冷与加热联动实现 - 40℃→85℃的快速切换(温变速率 8℃/min)。系统内置汽车电子热仿真模型,针对 ECU、传感器等部件的散热特性动态调温,确保温度波动≤±0.5℃,匹配 ISO 16750-4 温度冲击标准。
采用双压缩机复叠式制冷,低温级用 R23 制冷剂(负责 - 40℃~-10℃),高温级用 R404A(负责 - 10℃~85℃),总制冷量 6kW。配备自适应电子膨胀阀,根据部件热负荷实时调节流量,在 - 40℃低温段制冷效率保持率≥90%。系统具备智能除霜功能,通过压力传感器判断结霜状态,在测试间隙完成除霜,不影响循环连续性,满足汽车电子长周期测试需求。
盐雾浓度:5%±0.1% NaCl 溶液,沉降量 1~2mL/(80cm²・h)
粉尘浓度:0~50g/m³ 可调,粒径分布符合 ISO 12103-1 A2 级别
温度范围:-40℃~85℃,控制精度 ±0.5℃,温变速率 8℃/min
湿度范围:10% RH~95% RH,精度 ±2% RH,湿度波动≤±1% RH/30min
压力控制:-5kPa~+5kPa(模拟海拔与涉水压力)
循环周期:1~9999h,支持盐雾 / 粉尘 / 温湿度多段组合
试样尺寸:兼容 300mm×200mm×150mm(适配车载控制器)
复合环境模拟真实,融合盐雾、粉尘与温湿度循环,贴合汽车电子实际使用场景,测试数据更具参考性。
密封性能测试精准,压力控制与粉尘粒径匹配行业标准,可检测 0.1mm 微缝的渗漏情况,提前发现防水防尘隐患。
温变速率快,满足汽车电子温度冲击测试要求,能评估部件在温差下的材料稳定性与电气性能。
兼容多国际标准,可按 ISO、QC/T 等规范自动生成测试流程,适配整车厂与零部件供应商的检测需求,提升认证效率。
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