C919 大飞机关键部件验证：恒温恒湿设备完成高空温湿度交变测试

更新时间：2025-06-23

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近日，国产 C919 大飞机的研发进程迎来关键进展。为确保飞机在复杂的高空环境下安全可靠运行，研发团队运用恒温恒湿设备，成功完成对 C919 大飞机关键部件的高空温湿度交变测试。这一成果为 C919 大飞机的性能优化与安全保障提供了重要的数据支撑，标志着我国在民用航空领域的自主研发能力又迈出了坚实一步。

C919 大飞机关键部件验证：恒温恒湿设备完成高空温湿度交变测试

C919 大飞机在飞行过程中，关键部件需承受温湿度变化。从地面到上万米高空，温度可从常温骤降至 - 50℃以下，湿度也会因高空极低的水汽含量而大幅降低。此外，飞机在穿越云层等不同气象条件区域时，温湿度还会产生剧烈波动。为模拟这些复杂的高空环境，研发团队选用高精度的恒温恒湿设备，该设备可精准模拟 - 70℃至 + 150℃的温度范围，以及 10% - 98% RH 的湿度区间，并且能以极快的速度完成温湿度的交变转换，升温速率可达 3℃/min，降温速率达 1℃/min，契合高空环境的快速变化特性。

在此次测试中，研发人员对 C919 大飞机的航空电子系统、客舱环境控制系统以及机身结构关键部位等进行了严格测试。以航空电子系统为例，其核心电路板、传感器等元件在温湿度交变环境下，极易出现性能下降、数据传输异常等问题。通过恒温恒湿设备模拟高空温湿度的频繁变化，测试人员持续监测电子系统的各项性能指标，如信号传输稳定性、元件工作温度等，及时发现潜在隐患。经过数百次的温湿度循环测试，成功找出部分电子元件在低温高湿环境下的适应性缺陷，并据此对元件材料和设计进行优化。

客舱环境控制系统作为保障乘客舒适体验的关键，同样经受了严苛考验。测试过程中，模拟飞机起降、巡航等不同飞行阶段的温湿度变化，验证该系统能否快速、稳定地调节客舱内的温湿度，为乘客营造舒适环境。而对于机身结构关键部位，如机翼连接处、机身蒙皮等，测试着重观察在温湿度交变应力作用下，材料是否会出现疲劳、变形等问题，以确保机身结构的强度和安全性。

此次通过恒温恒湿设备完成的高空温湿度交变测试，不仅验证了 C919 大飞机关键部件在环境下的性能，也为后续的设计改进和工艺优化提供了详实的数据。随着这些测试成果逐步应用于 C919 大飞机的生产制造环节，将进一步提升飞机的可靠性和安全性，助力 C919 大飞机在民用航空市场中占据更有利的地位，为我国航空产业的高质量发展注入新动能。