高低温箱和冷热冲击箱是同一种设备吗？有什么本质区别？

更新时间：2025-07-28

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高低温箱主要通过制冷系统和加热系统调节温度。制冷系统一般采用压缩机制冷，利用制冷剂在蒸发器和冷凝器间循环吸收与释放热量，降低箱内温度；加热系统通常采用电加热元件，将电能转化为热能，使箱内温度升高。其通过逐步升温或降温，使箱内温度达到设定范围。比如进行低温试验时，先启动制冷系统，缓慢降温至设定低温值，升温过程类似，依靠加热系统逐渐加热。

冷热冲击箱则利用预设的高温和低温箱体，通过快速转移样品实现温度急剧变化。它有两个独立箱体，分别用于高温和低温环境。样品在两箱体间快速切换，经受冷热冲击。例如，样品先在高温箱（如 150℃）放置一段时间，再通过快速转移装置（如机械手臂或传送带）迅速转移到低温箱（如 - 60℃），短时间内（一般几分钟内）经历巨大温差变化。

温度变化速率不同

高低温箱温度变化速率相对较慢，主要模拟自然环境或较缓慢的温度变化过程。一般升温速率每小时几摄氏度到十几摄氏度，降温速率类似。如电子产品长期可靠性测试，可能以每小时 5℃的升温速率将温度从室温升至 70℃，模拟长期使用中的温度升高情况。

冷热冲击箱温度变化速率极快，这是区别于高低温箱的重要特点。它能在短时间内使样品经历巨大温度变化，温度变化速率可达每分钟几十摄氏度。在航空航天材料测试中，要求材料承受快速冷热交替，冷热冲击箱可在几分钟内使材料从 100℃左右高温环境快速转移到 - 80℃左右低温环境，有效模拟飞行中环境温度急剧变化对材料的冲击。

结构设计不同

高低温箱结构相对简单，主要由一个箱体组成，箱内有温度传感器、加热器和制冷系统部件。箱体采用高密度聚氨酯泡沫等保温材料，减少热量传递，内部空间规整，便于放置各种样品。

冷热冲击箱结构相对复杂，有高温箱和低温箱两个独立箱体，两箱体间有连接通道用于样品快速转移。由于需在温差很大的两箱体间进行热量隔离，防止相互干扰，其保温要求更高。

应用场景不同

高低温箱广泛应用于电子、电工、汽车、机械等行业。电子产品测试中，用于检测电子元器件在不同温度环境下的性能稳定性；汽车行业用于测试汽车零部件在不同温度条件下的性能，如汽车座椅高温下是否变形、制动系统低温下能否正常工作等。

冷热冲击箱主要测试材料或产品对温度急剧变化的适应能力。航空领域，飞机发动机零部件需经冷热冲击试验，因飞机飞行中发动机部件受外界环境温度急剧变化影响，冷热冲击箱可模拟此温度变化，检测零部件是否出现裂纹、变形等问题。